Het lijkt logisch om je radiocode op te zoeken via het VIN (chassisnummer) of het kenteken van de auto. Soms werkt dat, maar vaak niet, want de code hoort bij de radio, niet bij de auto.
Waarom het VIN niet altijd genoeg is
Elke radio heeft zijn eigen code, gekoppeld aan het serienummer van 14 tekens op het label. Het VIN verwijst alleen naar de radio waarmee de auto uit de fabriek kwam. Is de radio ooit vervangen, omgewisseld of gerepareerd, wat bij oudere auto's vaak voorkomt, dan hoort een code via het VIN bij het verkeerde apparaat. Als je die invoert, komt de radio alleen maar dichter bij een SAFE 2-blokkering.
Wanneer het VIN wel helpt
Een merkdealer kan soms de code van de originele radio vinden via het VIN, meestal nadat hij heeft gecheckt dat de auto van jou is (bijvoorbeeld met je V5C en identiteitsbewijs). Zit de originele fabrieksradio nog in je auto, dan kan dat werken. Reken op een bezoek of telefoontje, kosten en wat wachttijd.
De betrouwbaarste manier: het serienummer van de radio
Het serienummer op de radio zelf past altijd bij het apparaat dat nu in je dashboard zit, wat de geschiedenis ook is. Het begint met VWZ, AUZ, SKZ of SEZ en staat op een label op de behuizing. Zie waar je het serienummer van je radio vindt.
Code nodig? Originele 4-cijferige code op basis van het serienummer van je radio. VW £19,99, Audi, Škoda en SEAT £24,99. Gemiddeld 1–3 uur, met geld-terug-garantie.
Vraag mijn code aanSnelle antwoorden
Kan ik mijn VW-radiocode krijgen via het VIN?
Soms. Een merkdealer kan de code van de originele radio misschien via het VIN vinden zodra je aantoont dat de auto van jou is, maar is de radio ooit vervangen, dan klopt de code niet. Het serienummer van de radio zelf geeft altijd de juiste code.
Kan ik mijn radiocode krijgen via mijn kenteken?
Niet betrouwbaar. Het kenteken identificeert alleen de auto, en de code hoort bij de radio. Gebruik in plaats daarvan het serienummer van 14 tekens op het label van de radio.