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¿La radio pone SAFE? Cómo desbloquear su radio VW, Audi, Škoda o SEAT

Actualizado el · 5 min de lectura

Si su radio de repente muestra SAFE después de cambiar la batería, arrancar con pinzas o quedarse sin batería, no está averiada. Es el sistema antirrobo haciendo su trabajo, y necesita su código de 4 dígitos para volver a sonar.

Por qué la radio pone SAFE

Las radios Volkswagen, Audi, Škoda y SEAT de los años 2000 y principios de los 2010 tienen un bloqueo antirrobo integrado. Cada vez que la radio se queda sin corriente, se bloquea y pide su propio código de 4 dígitos. Esto ocurre cuando:

El código pertenece a la radio, no al coche. Cada unidad tiene su propio código, ligado al número de serie de 14 caracteres impreso en su etiqueta.

Paso 1: busque primero una tarjeta de código (gratis)

Muchos coches salieron de fábrica con una pequeña tarjeta o pegatina con el código de radio, que suele guardarse en la carpeta del libro de mantenimiento o en la documentación del manual del propietario. Busque ahí primero. Si encuentra una tarjeta cuyo número de serie coincide con su radio, ya tiene su código.

Paso 2: encuentre el número de serie de su radio

Si no hay tarjeta, necesitará el número de serie de la radio. Tiene 14 caracteres y empieza por VWZ (Volkswagen), AUZ (Audi), SKZ (Škoda) o SEZ (SEAT). Está impreso en una etiqueta en la carcasa de la radio, así que normalmente hay que sacar la radio para leerlo.

Nuestra guía Dónde encontrar el número de serie de su radio le explica cómo hacerlo.

Paso 3: consiga el código

Un concesionario oficial normalmente puede darle el código si demuestra que el coche es suyo, aunque esto suele implicar una visita y una tarifa. También puede pedirlo en línea a partir del número de serie.

¿Necesita su código? Código original de 4 dígitos a partir del número de serie de su radio. VW 19,99 £; Audi, Škoda y SEAT 24,99 £. De 1 a 3 horas de media, con garantía de devolución.

Obtener mi código

Paso 4: introduzca el código correctamente

La mayoría de radios con botones (por ejemplo RCD 300, RCD 310, Concert II, Symphony, Dance) funcionan así:

  1. Ponga el contacto y encienda la radio. La pantalla muestra SAFE y luego normalmente 1000 o 0000. En las unidades Audi Concert y Symphony, mantenga pulsados TP + RDS a la vez durante 2 segundos para abrir la pantalla de introducción.
  2. Use las teclas de presintonía 1–4 para ajustar los dígitos. La tecla 1 cambia el primer dígito, la tecla 2 el segundo, y así sucesivamente. Cada pulsación suma uno, y después del 9 vuelve al 0.
  3. Confirme manteniendo pulsado el botón de aceptar durante 2–3 segundos hasta que la radio suene. Normalmente es OK, SCAN, la flecha de búsqueda derecha o TP + RDS en las unidades Audi.

Las unidades con pantalla táctil, como la RCD 510, las Škoda Bolero y Columbus o la SEAT Media System, muestran un teclado en pantalla. Toque los cuatro dígitos y pulse OK. Nuestro Manual de taller incluye un planificador de pulsaciones y los pasos para cada modelo.

Tómese su tiempo. Dos intentos erróneos suelen bloquear la radio en SAFE 2 durante 60 minutos. Lea qué hacer si introdujo un código erróneo antes de volver a intentarlo.

¿Y si mi radio nunca pide un código?

Los sistemas de pantalla táctil más recientes (MIB2 y MIB3, montados en coches como el Golf Mk7 y Mk8, Audi A3 8V y Octavia Mk3) no usan ningún código de 4 dígitos. Si la suya muestra en cambio un mensaje de "Component Protection" (protección de componentes), consulte por qué las radios más recientes no tienen código.

Respuestas rápidas

¿Por qué mi radio VW pone SAFE después de cambiar la batería?

Las radios del Grupo VW se bloquean cada vez que se corta la corriente, por ejemplo cuando la batería se desconecta, se cambia o se descarga. Después la radio necesita su propio código de 4 dígitos para volver a sonar.

¿Puedo obtener el código de radio sin desmontar la radio?

Primero busque una tarjeta de código de radio en la carpeta del libro de mantenimiento. Si no la hay, normalmente tendrá que sacar la radio para leer el número de serie de 14 caracteres de su etiqueta, porque el código está ligado a ese número de serie.