Si votre autoradio affiche soudain SAFE après un changement de batterie, un démarrage avec câbles ou une batterie à plat, il n'est pas en panne. C'est le système antivol qui fait son travail, et il lui faut son code à 4 chiffres pour fonctionner à nouveau.
Pourquoi l'autoradio affiche SAFE
Les autoradios Volkswagen, Audi, Škoda et SEAT des années 2000 et du début des années 2010 ont un antivol intégré. Dès que l'autoradio n'est plus alimenté, il se verrouille et demande son propre code à 4 chiffres. Cela arrive quand :
- la batterie de la voiture est débranchée, remplacée ou à plat ;
- la voiture est démarrée avec des câbles après une panne de batterie ;
- l'autoradio est démonté ou monté dans une autre voiture.
Le code appartient à l'autoradio, pas à la voiture. Chaque appareil a son propre code, lié au numéro de série à 14 caractères imprimé sur son étiquette.
Étape 1 : cherchez d'abord une carte de code (gratuit)
Beaucoup de voitures sont sorties d'usine avec une petite carte ou un autocollant de code radio, généralement rangé dans la pochette du carnet d'entretien ou dans le dossier du manuel du propriétaire. Regardez là en premier. Si vous trouvez une carte dont le numéro de série correspond à votre autoradio, vous avez déjà votre code.
Étape 2 : trouvez le numéro de série de votre autoradio
S'il n'y a pas de carte, il vous faut le numéro de série de l'autoradio. Il fait 14 caractères et commence par VWZ (Volkswagen), AUZ (Audi), SKZ (Škoda) ou SEZ (SEAT). Il est imprimé sur une étiquette sur le boîtier de l'autoradio : il faut donc normalement sortir l'autoradio pour le lire.
Notre guide Où trouver le numéro de série de votre autoradio vous explique tout pas à pas.
Étape 3 : obtenez le code
Un concessionnaire officiel peut généralement fournir le code si vous prouvez que la voiture vous appartient, mais cela implique souvent un déplacement et des frais. Vous pouvez aussi le commander en ligne à partir du numéro de série.
Besoin de votre code ? Code d'origine à 4 chiffres d'après le numéro de série de votre autoradio. VW 19,99 £, Audi, Škoda et SEAT 24,99 £. 1 à 3 heures en moyenne, satisfait ou remboursé.
Obtenir mon codeÉtape 4 : saisissez correctement le code
La plupart des autoradios à touches (par exemple RCD 300, RCD 310, Concert II, Symphony, Dance) fonctionnent ainsi :
- Mettez le contact et allumez l'autoradio. L'écran affiche SAFE, puis généralement 1000 ou 0000. Sur les Audi Concert et Symphony, maintenez TP + RDS ensemble 2 secondes pour ouvrir l'écran de saisie.
- Réglez les chiffres avec les touches de présélection 1 à 4. La touche 1 change le premier chiffre, la touche 2 le deuxième, et ainsi de suite. Chaque appui ajoute un, et après 9 on revient à 0.
- Validez en maintenant la touche de validation 2 à 3 secondes, jusqu'à ce que l'autoradio se mette à jouer. C'est généralement OK, SCAN, la flèche de recherche droite, ou TP + RDS sur les Audi.
Les appareils à écran tactile comme le RCD 510, les Škoda Bolero et Columbus ou le SEAT Media System affichent un clavier à l'écran. Tapez les quatre chiffres et appuyez sur OK. Notre manuel d'atelier propose un planificateur d'appuis et les étapes modèle par modèle.
Et si mon autoradio ne demande jamais de code ?
Les systèmes à écran tactile plus récents (MIB2 et MIB3, montés par exemple sur les Golf Mk7 et Mk8, Audi A3 8V et Octavia Mk3) n'utilisent pas du tout de code à 4 chiffres. Si le vôtre affiche plutôt un message « Component Protection », voir pourquoi les autoradios récents n'ont pas de code.
Réponses rapides
Pourquoi mon autoradio VW affiche-t-il SAFE après un changement de batterie ?
Les autoradios du groupe VW se verrouillent dès que le courant est coupé, par exemple quand la batterie est débranchée, remplacée ou à plat. L'autoradio demande alors son propre code à 4 chiffres avant de fonctionner à nouveau.
Puis-je obtenir mon code radio sans démonter l'autoradio ?
Regardez d'abord dans la pochette du carnet d'entretien s'il y a une carte de code radio. S'il n'y en a pas, il faut normalement sortir l'autoradio pour lire le numéro de série à 14 caractères sur son étiquette, car le code est lié à ce numéro.